《公路交通工程鋼構(gou)件防腐蝕技術條件 GB/T18226-2015》，發布(bu)日期(qi)：2015年05月15號，施行日期(qi)：2015年08月01日。

　　本(ben)(ben)標(biao)準(zhun)規定了(le)公路交通(tong)工程鋼構件(jian)防(fang)腐(fu)術語與定義、分類、使用(yong)原則、技術要求和(he)試驗方法。本(ben)(ben)標(biao)準(zhun)適用(yong)于公路交通(tong)工程各(ge)種鋼構件(jian)的(de)(de)防(fang)腐(fu)。其他(ta)道路交通(tong)工程鋼構件(jian)的(de)(de)防(fang)腐(fu)可參照執行。

　　腐(fu)(fu)蝕(shi)是金(jin)屬鋼(gang)構(gou)件失(shi)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)主要致(zhi)因和(he)(he)形式,由此而(er)(er)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟損(sun)失(shi)十分驚人。因而(er)(er)采(cai)取各種措施減(jian)少和(he)(he)延緩腐(fu)(fu)蝕(shi),提高鋼(gang)構(gou)件的(de)(de)(de)(de)安(an)全可(ke)靠性、美觀(guan)性及(ji)延長使用壽命顯得日益(yi)重要。我國經(jing)過幾十年(nian)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,在防腐(fu)(fu)處(chu)理(li)(li)技術領(ling)域取得了(le)顯著成績(ji),如(ru)熱(re)浸鍍(du)鋅(xin)(xin)、熱(re)浸鍍(du)鋁等工(gong)藝(yi)已非常普及(ji),但隨(sui)著時代(dai)的(de)(de)(de)(de)進步,“綠色、環保(bao)”的(de)(de)(de)(de)理(li)(li)念逐漸被人們所認知,國外先進國家已認識到不成規(gui)模的(de)(de)(de)(de)開放(fang)式熱(re)浸鍍(du)是一種高能耗、高污染的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye),從20世紀80年(nian)代(dai)初就淘汰了(le)這(zhe)種作坊式工(gong)藝(yi),轉(zhuan)而(er)(er)開發(fa)“環保(bao)節能”的(de)(de)(de)(de)新工(gong)藝(yi),在生(sheng)產(chan)(chan)上發(fa)揮規(gui)模效(xiao)應,實(shi)現了(le)質量穩定可(ke)靠、綠色環保(bao)的(de)(de)(de)(de)目標(biao)。近(jin)幾年(nian),我國產(chan)(chan)業(ye)(ye)界也(ye)取得了(le)實(shi)用化的(de)(de)(de)(de)成果,例如(ru)環氧(yang)鋅(xin)(xin)基(ji)聚(ju)酯粉(fen)末(mo)復合(he)涂(tu)層,采(cai)用噴(pen)(pen)丸工(gong)藝(yi)作前處(chu)理(li)(li),避免了(le)酸(suan)堿污染,采(cai)用靜(jing)電噴(pen)(pen)涂(tu)工(gong)藝(yi)降低了(le)熔融(rong)鋅(xin)(xin)錠、鋁錠所需的(de)(de)(de)(de)高溫(wen)和(he)(he)熱(re)損(sun)失(shi),采(cai)用自動化生(sheng)產(chan)(chan)線提高了(le)產(chan)(chan)品(pin)質量和(he)(he)功效(xiao),減(jian)少了(le)碳排(pai)放(fang),對(dui)建設(she)資源節約、環境(jing)友好(hao)型交通事(shi)業(ye)(ye)具有十分重要的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益(yi)和(he)(he)社會效(xiao)益(yi)。

　　本標準的目(mu)的在于積極引導,逐(zhu)步淘汰落后及污染嚴重(zhong)的防腐(fu)處理技術(shu)生產工藝,因(yin)此還保留了傳統的熱浸(jin)(jin)鍍鋅和熱浸(jin)(jin)鍍鋁涂層。使(shi)(shi)用者應結合使(shi)(shi)用環境、車輛構成、工程建設規模和投資,合理選用防腐(fu)形式。